Die Mittelklasse ist eine der ältesten PKW Segmente. Der haben wir auch einen Ankauf von Mittelklasse Wagen in Angebot Nach den Kleinwagen, die für die Massen bestimmt waren und der Oberklasse, die die Luxusfahrzeuge zusammenfasst bildete sich recht bald eine mittlere Klasse. Die Autos dieser mittleren Klasse sind heute vor allem als Firmenwagen beliebt. Sie gibt es sowohl als Limousine, Coupé oder als Kombi. Die Ausnahme stellt hier die C-Klasse von Mercedes Benz dar, die einen hohen Anteil von Privatkunden hat.
Die Preise variieren in diesem Segment stark. Die Spanne reicht von relativ günstigen Fahrzeugen wie dem Skoda Octavia bis hin zu luxeriöseren Modelle wie dem Audi A4. Doch egal welcher Preis: Sie können bei unserem Ankauf von Mittelklasse Wagen alle Modelle dieser Fahrzeugklasse an uns gerne verkaufen.
Gefragte Mittelklasse PKW:
- Volkswagen Passat
- Audi A4
- BMW 3er
- Citroen C5
- Ford Mondeo
- Volvo S60/V60
- Mercedes C-Klasse
- Opel Insignia
- Peugeot 508
- Toyota Avensis
- Skoda Octavia
Marktführer ist schon seit zahlreichen Jahren der VW Passat, vor allem in der Kombi Version „Passat Variant“ gefolgt von der Mercedes C-Klasse, dem Audi A4 und dem 3er BMW. Doch unser Ankauf von Mittelklasse Wagen ist an allem Autos dieser Klasse interessiert.
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Geschichte der Mittelklasse
Diese Fahrzeugklasse wurde schon früh als Alternative zur Luxusklasse und zu den Kleinwagen eingeführt. Schon vor dem zweiten Weltkrieg spaltete sich von dieser Mittleren Fahrzeugklasse die untere Mittelklasse ab.
Ab 1974 gelten Fahrzeuge der unteren Mittelklasse vor allem als Kompaktklasse. In den Achtzigern bildete sich eine weitere Klasse für die größeren V6 Modelle – die obere Mittelklasse. Wegen der immer steigenden Benzinpreise wird der Markt für große Autos immer kleiner. Daher hört die Produktpalette zahlreicher Autohersteller mit der Mittelklasse auf.
So gibt es Fälle bei denen ein einzelnes Modell entwickelt wird, das als Nachfolger zu einem Mittelklasse Fabrikat wie auch zu einem Modell der oberen Mittelklasse konzipiert wurden. Das beste Beispiel ist hier der Peugeot 508, der sowohl den 407 ersetzt, ein Mittelklasse Modell, als auch der Nachfolger des größeren Peugeot 607 ist.
Die Mittelklasse in den Vereinigten Staaten
In den USA gelten Autos der Mittelklasse schon länger als Mid-Size Car oder Intermediate Car. Allerdings waren die Fahrzeuge früher dort deutlich größer.
Erst seit den Achziger Jahren entspricht die europäische Mittlere Größenklasse der amerikanischen. Obwohl amerikanische Autohersteller meist zwei Mittelklasse Modelle anbieten, von denen das größeren mit den Fahrzeugen der gehobenen Mittelklasse konkuriert, ist der Begriff obere Mittelklasse in den Staaten nicht gesetzlich definiert.